1月5日，據(jù)外媒報道，一位知情人士表示，現(xiàn)代汽車計劃今年內(nèi)在中國廣州建設(shè)一家氫燃料電池工廠，這將是該公司在中國建立的首家海外氫燃料電池工廠。
目前，現(xiàn)代汽車還沒有證實這一投資計劃。不過，外媒稱，該公司預(yù)計最早將于本月宣布該廠的消息。此外，外媒還報道稱，現(xiàn)代汽車正在與一家中國公司談判，擬成立一家合資公司，建設(shè)該廠。
據(jù)悉，現(xiàn)代汽車一直是氫燃料電池技術(shù)的主要支持者。最近，該公司推出了一個名為HTWO的燃料電池系統(tǒng)品牌，目標(biāo)是到2030年在全球市場上銷售70萬個氫燃料電池。
去年9月份，現(xiàn)代汽車表示，該公司已向歐洲出口了4個氫燃料電池系統(tǒng)。該公司還表示，未來計劃擴(kuò)大氫燃料電池系統(tǒng)在全球市場的銷售，其中包括美國和中國。
在乘用車和商用車方面，現(xiàn)代汽車一直在出口氫燃料電池電動汽車。2018年，現(xiàn)代汽車集團(tuán)宣布，到2030年將投資7.6萬億韓元，用于氫動力汽車生產(chǎn)設(shè)施和相關(guān)研發(fā)活動。根據(jù)該計劃，該集團(tuán)計劃在2030年生產(chǎn)出50萬輛氫動力汽車。
不過，現(xiàn)代汽車已經(jīng)看到了特斯拉在全球的成功，并計劃在電動汽車領(lǐng)域效仿特斯拉。據(jù)悉，該公司為自己設(shè)定了一個雄心勃勃的目標(biāo)，即在2025年前每年銷售67萬輛電動汽車，其中包括56萬輛電池驅(qū)動的電動汽車和11萬輛燃料電池電動汽車。
新能源汽車包括四大類型：混合動力電動汽車（HEV）、純電動汽車（BEV，包括太陽能汽車）、燃料電池電動汽車（FCEV）、其他新能源（如超級電容器、飛輪等高效儲能器）汽車等。
