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氫能迎來新機(jī)遇

發(fā)布時(shí)間：2022-02-10 作者：本站 瀏覽量：372

一.氫能發(fā)展現(xiàn)狀

1.國際氫能形勢


氫能已經(jīng)成為當(dāng)前國際議程的新焦點(diǎn)：據(jù)中國氫能聯(lián)盟研究院統(tǒng)計(jì)，占全球 GDP 44%的 20 多個(gè)國家中，有 9 個(gè)國 家已經(jīng)制定了完整的國家級(jí)氫能戰(zhàn)略，有 11 個(gè)國家正在制定國家級(jí)氫能戰(zhàn)略。除此之外，另有占全球 GDP 38%的 14 個(gè)國家盡管尚未出臺(tái)氫能發(fā)展戰(zhàn)略，但是已經(jīng)在支持氫能試點(diǎn)和示范項(xiàng)目，還有 17 個(gè)國家的政府和/ 或利益相關(guān) 者正在就氫能進(jìn)行首次討論。


2.中國氫能發(fā)展現(xiàn)狀

中國作為世界第一大產(chǎn)氫國，氫能產(chǎn)業(yè)正在迅速發(fā)展，2019 年兩會(huì)期間氫能及燃料電池首次被寫入政府工作報(bào)告中， 2021 年氫能被正式寫入“十四五”規(guī)劃中，中央政府及地方地方各級(jí)政府推廣氫能的政策密集出臺(tái)，補(bǔ)貼力度進(jìn)一 步加大，截至 2021 年底，全國范圍內(nèi)省及直轄市級(jí)的氫能產(chǎn)業(yè)規(guī)劃超過 10 個(gè)，地級(jí)市及區(qū)縣級(jí)的氫能專項(xiàng)規(guī)劃超 過 30 個(gè)。預(yù)期在未來，氫能在我國將會(huì)有巨大的發(fā)展空間。


在北京冬奧會(huì)中，氫能發(fā)揮了“科技名片”的作用，向全世界展示了中國在氫能領(lǐng)域的發(fā)展成果。北京冬奧會(huì)的奧 運(yùn)火炬燃料全部采用氫能，在開幕式上將點(diǎn)燃冬奧賽場的氫能主火炬。此外，北京冬奧會(huì)將示范運(yùn)營 1000 多輛氫燃 料電池車和 30 多個(gè)加氫站。冬奧會(huì)和冬殘奧會(huì)期間，延慶賽區(qū)和張家口賽區(qū)將有 700 余輛氫燃料大巴車投入使用， 場館之間提供接駁服務(wù)的車輛將全部采用氫燃料電池客車，包含大巴車、中巴車等多個(gè)車型，為賽事提供交通保障 服務(wù)。


3.“雙碳”目標(biāo)下，氫能迎來新的機(jī)遇

2020 年 9 月，中國明確提出了 2030 年“碳達(dá)峰”與 2060 年“碳中和”的目標(biāo)。目前，中國每年的二氧化碳排放量 達(dá) 100 億噸以上，位于全球第一位，高于第二、三、四位國家碳排放量的總和。據(jù)統(tǒng)計(jì)，我國二氧化碳的主要排放 來源，第一是工業(yè)領(lǐng)域，即終端用能和生產(chǎn)過程用能領(lǐng)域，年排放量在 50 億噸以上；其次是發(fā)電領(lǐng)域，年排放量在 40 億噸以上；建筑領(lǐng)域和交通領(lǐng)域，年排放量都在 10 億噸左右。


隨著工業(yè)生產(chǎn)的進(jìn)一步發(fā)展，預(yù)計(jì) 2030 年中國二 氧化碳排放量將在 130 億噸以上。實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)，主要有兩條路徑：一是轉(zhuǎn)變終端用能的生產(chǎn)工藝，從技術(shù)上、 源頭上減少甚至消除二氧化碳的排放；二是大幅提高可再生能源在一次能源中的占比。氫能作為完全零碳排放的清 潔能源，將承擔(dān)這一歷史使命，氫能可以幫助人類脫碳、固碳，甚至實(shí)現(xiàn)負(fù)碳。對于終端用能來說，可以把氫能作 為主要能源，通過氫電互補(bǔ)體系實(shí)現(xiàn)工業(yè)用能領(lǐng)域二氧化碳排放量的減少甚至消除。在交通等方面，以氫能代替柴 油、汽油等能源，也可以實(shí)現(xiàn)碳減排。


二.中國氫能政策與戰(zhàn)略目標(biāo)


1.中國早期氫能發(fā)展歷程與相關(guān)政策

中國氫能與燃料電池的研究可以追溯到 20 世紀(jì) 50 年代，20 世紀(jì) 80 年代以來，中國相繼啟動(dòng)了“863”計(jì)劃和 “973 ”計(jì)劃，加速推動(dòng)以研究為基礎(chǔ)的氫能技術(shù)商業(yè)化項(xiàng)目進(jìn)程，氫能和燃料電池項(xiàng)目均被納入其中。



2.“十三五”以來的氫能政策：地方政策配套國家政策持續(xù)加碼，政府補(bǔ)貼發(fā)力


國家級(jí)氫能政策

“十三五”期間，氫能與燃料電池開始快速發(fā)展，2016 年以來中國政府相繼發(fā)布了《能源技術(shù)革命創(chuàng)新行動(dòng)計(jì)劃 （2016～2030 年）》、《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2012～2020 年）》、《中國制造 2025》等頂層規(guī)劃；2019 年兩會(huì)期間，氫能首次被寫入政府工作報(bào)告；2020年 4 月，氫能被寫入《中華人民共和國能源法》（征求意見 稿）；2020 年 9 月，五部委聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于開展燃料電池汽車示范應(yīng)用的通知》，采取“以獎(jiǎng)代補(bǔ)”方式，對入圍 示范的城市群，按照其目標(biāo)完成情況核定并撥付獎(jiǎng)勵(lì)資金，鼓勵(lì)并引導(dǎo)氫能及燃料電池技術(shù)研發(fā)；2021 年 3 月，氫 能正式被納入“十四五”規(guī)劃綱要草案。截至 2021 年，我國政府累計(jì)支持氫能及燃料電池研發(fā)經(jīng)費(fèi)超過 20 億元。


地方級(jí)氫能政策

根據(jù)《“十四五”規(guī)劃綱要和 2035 遠(yuǎn)景目標(biāo)綱要》，“十四五”期間，我國將實(shí)施氫能產(chǎn)業(yè)孵化與加速計(jì)劃，謀劃 布局一批氫能產(chǎn)業(yè)。目前，我國各省市大量氫能相關(guān)政策主要以新能源汽車政策與環(huán)保政策的形式發(fā)布，北京、天 津、山東、四川等地正在或已經(jīng)制定氫能產(chǎn)業(yè)專項(xiàng)政策和規(guī)劃。


截至 2021 年底，全國已有 16 個(gè)省市制定了氫能發(fā)展規(guī)劃：北京、山東、河北、天津、四川、浙江和寧夏等省市發(fā) 布了氫能相關(guān)專項(xiàng)政策或規(guī)劃，明確了氫能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展目標(biāo)；其余省市則通過氫燃料汽車等相關(guān)政策規(guī)劃發(fā)布?xì)淠?產(chǎn)業(yè)建設(shè)目標(biāo)。


3.中國未來氫能發(fā)展方向與戰(zhàn)略目標(biāo) ：供應(yīng)體系與應(yīng)用體系同步發(fā)展
中國氫能聯(lián)盟的測算，到 2030 年，中國氫氣需求將有目前的 2000 多萬噸達(dá)到 3,500 萬噸，在終端能源體系中占比 由不到 3%提升至 5%；到 2050 年，氫能將在中國終端能源體系中占比至少達(dá)到 10%，氫氣需求接近 6,000 萬噸， 產(chǎn)業(yè)鏈年產(chǎn)值約 12 萬億元。